V nejnovějším testu časopisu Auto Bild[1] získaly Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 druhé místo a označení „Vzorné“. Zaznamenaly nejlepší výsledky zejména v kritériích předpokládaného počtu najetých kilometrů a hlučnosti v interiéru. „S 63 830 kilometry vykazují pneumatiky Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zdaleka nejvyšší předpokládaný počet najetých kilometrů ze všech finalistů testu,“ uvedl časopis při jejich hodnocení. „Eagle F1 Asymmetric 6 dokazují, že špičkový výkon a udržitelnost se nemusí vzájemně vylučovat,“ dodal[2].
Rovněž druhé místo a doporučení k nákupu si Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 díky dobrým výsledkům ve všech zkoumaných oblastech vysloužily také v nejnovějším testu letních pneumatik časopisu Auto Zeitung[3]PNEUMATIKY. Pneumatiky Goodyear dosáhly nejlepšího výsledku v kategorii výkonu na suchu, nejvyššího hodnocení v kategorii kilometrového výkonu i v kategorii vnější hlučnosti. „Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 opět dokazují svou univerzálnost a získávají naše doporučení díky svým sportovním přednostem, vysoké bezpečnostní rezervě a odolnosti,“ uvedl časopis, který v testu dále ocenil vynikající vyváženost Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ve všech kategoriích prémiového výkonu “díky inovativním technologiím Goodyear, jako je technologie Dry Contact Plus”[4].
Goodyear EfficientGrip Performance 2 dvakrát třetí
Podobně úspěšně si v testech vedly i pneumatiky Goodyear EfficientGrip Performance 2. V testu německého autoklubu AvD[5] obsadily třetí místo a hodnocení „Velmi dobré“ mimo jiné díky svému nadprůměrnému kilometrovému výkonu. Současně si v něm zajistily první místo v kategorii udržitelnosti. Získaly přitom také novou cenu AvD „Greenovation“, kterou časopis uděluje pneumatikám, jež úspěšně spojují ekologické aspekty, jako je nízké opotřebení pneumatik a vysoký počet najetých kilometrů, s vysokou úrovní bezpečnosti.
„Pneumatiky Goodyear EfficientGrip Performance 2 si v této kategorii zajistily první místo hlavně díky svému nadprůměrnému kilometrovému nájezdu,“ uvedl autoklub v komentářích k výsledkům testu. Pneumatiky podle něj „…potvrdily vysokou úroveň vývojové odbornosti velmi dobrými výsledky v klasických základních disciplínách, jako je brzdění na suchu a mokru, ovladatelnost a jízdní stabilita.“[6] V parametru ovladatelnosti na mokru byly dokonce vůbec nejlepší ve své třídě.
V nejnovějším testu letních pneumatik 225/50R17 automotoklubu ADAC (Německo)[7], provedeném ve spolupráci s ÖAMTC (Rakousko) a TCS (Švýcarsko), dosáhly letní pneumatiky Goodyear EfficientGrip Performance 2 vynikajícího umístění na stupních vítězů a byly jednou jen ze tří pneumatik, které v něm v celkové konkurenci 16 modelů získaly hodnocení „Dobré“. S nejvyšším předpokládaným počtem najetých kilometrů v testu a komentářem redakce „... nikdo je (Goodyear EfficientGrip Performance 2) nepřekoná, pokud jde o počet najetých kilometrů“ si vedly více než dobře také z hlediska oděru a účinnosti”.[8]
Test si všimnul také chvályhodných hodnot účinnosti, bez omezení přilnavosti na mokrém nebo suchém povrchu. A v neposlední řadě pneumatiky Goodyear v testu zaujaly rovněž z hlediska ekologických parametrů.
[1] Test zkoumal dvacet různých modelů letních pneumatik rozměru 245/45R19 na suchém a mokrém povrchu z hlediska kilometrového výkonu, valivého odporu a hlučnosti. Test s vozem BMW řady 5 (G60) se uskutečnil v lokalitách Papenburg, Idiada a Circuit d'Alcarràs.
[2] Auto Bild, březen 2026. Komentáře přeloženy z německého originálu.
[3] Test zkoumal deset letních pneumatik rozměru 235/45 R18 na suchém a mokrém povrchu z hlediska kilometrového výkonu, valivého odporu a hlučnosti. Test s vozem Audi A5 TFSI a test se konal na zkušebním okruhu Goodyear ve francouzském Mirevalu.
[4] AUTO ZEITUNG tištěné vydání 5/2026. Komentáře přeloženy z německého originálu.
[5] Test zkoumal 15 modelů letních pneumatik v rozměru 215/55R17, od prémiových přes kvalitní až po levné pneumatiky, na voze VW T-Roc v praktických podmínkách na testovacích tratích Bridgestone Aprilia v Itálii. Test byl zaměřen zejména na aspekty související s bezpečností. V následném samostatném posouzení časopis analyzoval také kritéria udržitelnosti.
[6] Test letních pneumatik AvD v rozměru 225/55R17, březen 2026. Komentáře přeloženy z německého originálu.
[7] 16 letních pneumatik v rozměru 225/50R17 bylo testováno z hlediska bezpečnosti jízdy (výkon na suchém a mokrém povrchu) a ekologické vyváženosti (počet najetých kilometrů, opotřebení, účinnost, hlučnost a udržitelnost). Test na voze Audi A4 a test se konal na testovací dráze Contidrom v Německu.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Tento článek máteje zdarma. Když si předplatíte HN, budete moci číst všechny naše články nejen na vašem aktuálním připojení. Vaše předplatné brzy skončí. Předplaťte si HN a můžete i nadále číst všechny naše články. Nyní první 2 měsíce jen za 40 Kč.
- Veškerý obsah HN.cz
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Ukládejte si články na později
- Všechny články v audioverzi + playlist
